SENESTE NYTPOLITIKERHVERVKULTUR & FORBRUGØKONOMI & PENGEMAGASINER

Henning Bro: Øresunds- metropolen - Radio Update, Nyheder og baggrund 24 timer i døgnetNU AFSPILLES DET VALGTE INTERVIEW - TÆND DINE HØJTTALERE

Henning Bro: Øresunds- metropolen

KULTUR OG FORBRUG:
MAGASIN:

Af: Hanne Bærentzen
Radio Updates magasin redaktør.

Foto af forsiden fra forlaget
Historien bag den interskandinaviske byregion

Vejene til vands var i vikingetiden og den tidlige middelalder langt mere farbare end landevejene gennem Skandinaviens dybe skove.

Øresund lå midt i det danske rige og bandt landskaberne på begge sider sammen og muliggjorde livlig færdsel og handelsaktivitet. Men det var slut i 1660, da Danmark efter svenskekrigene mistede alt fastland på østsiden af sundet.

I afsnittet Øresundsområdet før 1850, som udgør bogens første kapitel, ridser Henning Bro situationen op, da Øresund gik fra at ligge centralt i det danske rige til at blive en grænse og barriere mellem to nationer. Danmark forsøgte i den skånske krig, 1676 – 79, at få Skåne tilbage. Det mislykkedes – og ikke nok med det. En voldsom forsvenskning blev indledt, som betød, at de tidligere danske områder på østsiden af Øresund blev trukket tættere til det øvrige Sverige. Det skete bl.a. ved hjælp af krav om, at svensk skulle erstatte dansk sprog i kirkerne, og flere skånske oprør blev slået ned ved brutale metoder, som bogen dog ikke kommer ind på. Desuden etableredes høje toldmure mod Danmark. Til gengæld vendte København nu fokus mod vest og mod det øvrige Danmark, og hovedstaden fik voksende betydning i riget. Hele den proces skildres indgående i bogen: København/Frederiksberg var nu kernen i ’den danske hovedstadsmetropol’, som gennemgik en intens industrialisering og urbanisering i perioden 1850 – 1970. Samtidig var den omtalte forsvenskning på den anden side af sundet nu slået igennem, hvor også et mere og mere udbygget vejnet bragte Skåne tættere på det øvrige Sverige.

I det 20. århundrede betød svensk neutralitet under 2.verdenskrig, at der ingen krigsskader var, og Sverige og ikke mindst Skåne havde fine eksportmuligheder for sin betydelige industriproduktion.

Nu kom så i efterkrigstiden en periode, hvor man i begge lande for alvor begyndte at kigge på hinanden hen over sundet, og hvor selve begrebet ’Øresundsregion’ får betydning. Fra svensk side var der stor interesse for en fast forbindelse over Øresund. Det var naturligvis transittrafikken gennem Danmark, som svenskerne ønskede at prioritere – og her var det en fast forbindelse mellem Helsingborg og Helsingør (H-H løsningen!), der gerne sås på tegnebrættet. Men det var ikke tanken i Danmark, hvor trafikministeren i 1962 pointerede, at Storebæltsforbindelsen skulle have første prioritet – og sådan gik det som bekendt også. Men alligevel var tankerne sået, og mange visioner blomstrede op – om ikke bare en H – H forbindelse, men også en K – M løsning mellem København og Malmø. Denne løsning ville nemlig facilitere en egentlig Øresundsmetropol, en Ørestad, som integrerede de to sider af sundet. Det er fascinerende, at Henning Bro henviser til en svensk TV-udsendelse allerede i 1959 med den smukke titel ”Öresund – kanal i Nordens största stad”.

I juni 1973 blev der ganske vist indgået en regeringsaftale om en fast forbindelse mellem Danmark og Sverige, da de to landes trafikministre (begge socialdemokrater) fik forhandlet de mange, mange detaljer på plads i en K –M løsning. Men så kom der bump på vejen, da de to landes parlamenter i efteråret og vinteren 1973 skulle ratificere aftalen: Den gik igennem den svenske Riksdag, men i Danmark var der valg til Folketinget 4. december, før forhandlingerne om aftalen var færdige. Det korte af det meget lange var, at det hele strandede. Der gik så næsten to årtier præget på mange måder af kriser omkring Øresund. Men i 1990 lykkedes det at få yderligere detaljer på plads under forhandlinger mellem de to regeringer, og det følgende år kunne henholdsvis Riksdag og Folketing ratificere aftalen, og der kunne vedtages nødvendig såkaldt følgelovgivning. Anlægsarbejdet begyndte i 1995 – og i året 2000 kunne den faste forbindelse mellem Danmark og Sverige åbne for trafikken.

Men hvordan nu med Øresundsmetropolen? Et vigtigt element her er ønsket om at få en region, som indenfor EU kunne stå stærkt overfor andre muskuløse regioner – og vi ser nu på årene 2000 - 2017. Det handler om både integration mellem befolkningerne på begge sider af broen, og samtidig om betingelser, der kan tiltrække store og vigtige virksomheder. Navnlig i Hovedstadsmetropolen (København/Frederiksberg – og båndene rundt om) har der været stor fremgang i befolkningstallene og i antal virksomheder, som har kunnet drage nytte af de tætte forbindelser hen over sundet. Men der har også været tilbageslag – det giver Henning Bro en række eksempler på og nævner bl.a. den skadelige effekt af den omfattende grænsekontrol, der fra svensk side blev indført i 2015 i forbindelse med flygtningestrømmen.

Bro har mange detaljer med og er omhyggelig med hele tiden at beskrive forudsætningerne for begivenhederne. Det kan undertiden gøre sætningerne lange og knudrede. Her er et eksempel s. 152): ”Med Øresundsregionens accelererende integrationsproces og for samtidig at give hovedstadsmetropolen og særligt selve hovedstaden en styrkeposition, der både kunne trække byregionen ud af den sidste efterkrigstids stagnation og stille den stærkere i forhold til den konkurrence mellem Europas regioner, der fulgte af den øgede europæiske integration og den nye økonomiske verdensorden, blev der i årtierne omkring årtusindeskiftet gennemført en række vidtgående vækststimulerende dispositioner”. Citat slut Det er 63 ord uden et eneste punktum – hvis man læser det en ekstra gang, er meningen krystalklar, men det er ikke sådan helt mundret – og der er en del eksempler af denne slags..

En praktisk ting ved gennemgangen af regionens historie er, at en lang række råd og organisationer bliver slået fast – bare et enkelt eksempel ud af mange: hvem ejer egentlig By og Havn? Ja, det er et interessentselskab (I/S) ejet af Københavns Kommune med 95% og staten med 5 %. By og Havn har til opgave at finansiere metroens udbygning ved at sælge de byomdannede områder - f.eks. de resterende dele af Nordhavnen.

Henning Bro argumenterer i bogen for, at den region, de to byer tilsammen udgør, nu har mulighed for at udvikle sig til en egentlig metropol: Øresundsmetropolen. Men at den udvikling ikke kommer af sig selv, advarer han om i et dybt personligt engageret afsnit. (s. 193) Hvad er det for en slags bog og hvilke læsere er den tiltænkt? Jeg er sikker på, at bogen kan læses på to måder: den giver på den ene side en meget omfattende gennemgang af udviklingen i området omkring Øresund – en gennemgang, der bliver støttet af et stort materiale i form af tabeller, grafer og figurer samt noter og litteraturliste. Blandt bogens billedmateriale er f.eks. et væld af kort til at illustrere udvikling i infrastruktur og demografi. Der er, så vidt jeg kan se, virkelig noget at komme efter for specielt interesserede. Men læseren kan på den anden side også være interesseret i at få et hurtigt overblik over udviklingen omkring Øresund fra 1660 og frem til i dag. Her er det en god hjælp, at kapitelinddelingen er klar med gode overskrifter på underafsnit. Så kan man læse hurtigt, skimme figurer og tabeller – måske bladre lidt frem og tilbage. Når man så er færdig, garanterer jeg for, at man er blevet en del mere vidende. Eneste problem her er egentlig, at man så må savne et stikordsregister, hvis man gerne vil repetere noget af stoffet.

Alt i alt repræsenterer bogen dermed et imponerende stykke arbejde, der vil være meget nyttigt for både den specielt interesserede og den, der gerne vil danne sig et indtryk af, hvordan København og Malmø har udviklet sig sideløbende.

Henning Bro har siden 1995 være stadsarkivar på Frederiksberg Stadsarkiv (som også figurerer blandt de utrykte kilder i litteraturlisten).

Maija Hejgaard har stået for bogens grafiske tilrettelæggelse og for omslaget – hvortil Bjørn Forenius fra Getty Images har taget fotografiet.

Frydenlund har udgivet bogen



Send en bekendt en mail med link til dette interview - klik her:.





KLIK PÅ PILEN I DEN SORTE BJÆLKE
TIL VENSTRE HVIS LYDEN IKKE STARTER:



Lyd: Copyright Radio Update



HØR OGSÅ TIDLIGERE INTERVIEWS MED SAMME EMNE




Henning Bro: Øresunds- metropolen




Spændende, genbrugte huse har fået nyt liv




Wien er en by af de smukkeste huse, dejlige billeder og skøn musik




Rundt i det romantiske Rom




22 ture i København, som du skal




Valby - mere levende og populær end nogensinde
RADIO UPDATE
- radio der giver mening

En time med blandede interviews og korte nyheder
Klik her for at høre timeprogrammet med nyheder og interviews eller hør nyheder enkeltvis ved at klikke på dem herunder
Søg på RadioUpdate
- skriv et enkelt ord
                                                                                      


 

KONTAKT REDAKTIONEN


God ledelse er at brænde for opgaven - og give plads
ERHVERV:
Ledelse skal tænkes på en ny måde, forklarede Irmachefen Alfred Josefsen da han udgav sin bog om at have passion for ledelse for næsten syv år siden. Vi har været i arkivet og fundet inspiration for de kommende ledere frem i en serie om ledelse, som du kan høre i den kommende måned.



Genanvendelse gøres til en god forretning
ERHVERV:
Cirkulær økonomi kaldes det i erhvervslivet. Og der er masser af muligheder for at tjene penge. Et af områder er byggesektoren, forklarer Michael H. Nielsen fra Dansk Byggeri.

- flere interviews om dette emne




Store penge i design hos små virksomheder
ERHVERV:
SMV'erne springer ofte design over, når de laver nye produkter. Men det er en dårlig ide, lyder det fra eksperterne.

- flere interviews om dette emne



Der plantes for lidt skov
ERHVERV:
Staten planter ikke længere tilstrækkeligt skov med nåletræer, og det rammer nu de danske savværker, der ikke kan skaffe tilstrækkelige råvarer til produktionen.

- flere interviews om dette emne


KORT NYT
Vi er vilde med nye krydderurter dyrket i butikken

KORT NYT
Ny overenskomst giver mere frihed, længere barselsorlov og bedre vilkår for ældre





De opfindsomme danskere - Skrivemaskinen
ERHVERV:
Iderigdom og opfindsomhed har altid været nøglen til succes. Det er den, der har udviklet dansk erhvervsliv til det, som det er i dag. Vi tager en lille pause, og kigger på en enkelt - for de fleste lidt overraskende - dansk opfindelse.

- flere interviews om dette emne




Ups - det koster en retssag at få ret
ERHVERV:
Små og mellemstore virksomheder glemmer at forsikre sig mod de udgifter, som et stigende antal retssager medfører. Og det kan være dyrt.

- flere interviews om dette emne



Bilen overtager styringen, hvis du falder i søvn bag rattet
ERHVERV:
Ny Nissan inddrager endnu mere teknik, der holder øje med sikkerheden mens du kører. Hør hvad der sker, hvis du holder op med at styre bilen mens du kører på en almindelig landevej.

- flere interviews om dette emne


KORT NYT
Gode udsigter for dansk eksport til Storbritannien

KORT NYT
Nu genbruges næsten halvdelen af plastemballagen





Christiansborg sætter stærk fokus på byggerier i træ
ERHVERV:
Folketingets Boligudvalg holdt onsdag en høring om bæredygtigt byggeri i træ, og det blev et stort tillægsstykke med cirka 140 deltagere

- flere interviews om dette emne



Ny side 1

Ny side 1

NYE UPDATE TEMAER

NYE BØGER

HAVE OG NATUR

BØGER OM LEDELSE

VIDENS MAGASINER

DANMARKS HISTORIE

BYGGERI

MOTOR OG BILEN

OS OG NETTET

TIME PROGRAMMER

POLITIK I UGEN

ERHVERV I UGEN

KULTUR I UGEN

EN TIME PÅ NETTET

DAGENS TEMA

DE KORTE NYHEDER

UAFBRUDT-24-7-365

KONTAKT OG OM OS:

SE NEDERST PÅ SIDEN

 
Ny side 1

NYE UPDATE TEMAER

NYE BØGER

HAVE OG NATUR

BØGER OM LEDELSE

VIDENS MAGASINER

DANMARKS HISTORIE

BYGGERI

MOTOR OG BILEN

OS OG NETTET

TIME PROGRAMMER

POLITIK I UGEN

ERHVERV I UGEN

KULTUR I UGEN

EN TIME PÅ NETTET

DAGENS TEMA

DE KORTE NYHEDER

UAFBRUDT-24-7-365

KONTAKT OG OM OS:

SE NEDERST PÅ SIDEN

 
Ny side 1

HØR OGSÅ     HØR OGSÅ     HØR OGSÅ  
Næste skridt mod trafik-bypass i København

Finansministre lider af kronisk pessimisme

Frygt for konkurs og bureaukrati gør at vi ikke tør starte virksomhed

Chefen drukner i e-mails

Dengang der lå en russisk ubåd på de svenske klippeskær

Klimaloven er kun første skridt på vejen


Ny side 1

 

Sætter lige nu fokus på
 
Ny side 1
Containeren forandrede verden - og Danmarks erhvervsliv
Erhvervsbog Historien om Mærsk Line er historien om en af Danmarks vigtigste erhver....



Strategisk selvledelse - mellem frihed og forretning
Anders Raastrup Kristensen har sammen med sin kollega Michael Pedersen skrevet en bog, der....

Virksomhedens største udfordring
Det kan vise sig at være kompleksiteten i virksomheden, som måske æder 40% af profitten, a....

Ny side 1

MEST AFLYTTEDE  23/2
ERHVERV LIGE NU

 
God ledelse er at brænde for opgaven - og give plads

Genanvendelse gøres til en god forretning

Store penge i design hos små virksomheder

Der plantes for lidt skov

De opfindsomme danskere - Skrivemaskinen

Ups - det koster en retssag at få ret

Bilen overtager styringen, hvis du falder i søvn bag rattet

Christiansborg sætter stærk fokus på byggerier i træ

Kattegatforbindelsen fortsat på den politiske dagsorden


Ny side 1

 

DAGENS ERHVERVSBOG
 
Ny side 1
Containeren forandrede verden - og Danmarks erhvervsliv
Erhvervsbog Historien om Mærsk Line er historien om en af Danmarks vigtigste erhver....



Ny side 1 TIDLIGERE ERHVERV       TIDLIGERE ERHVERV       TIDLIGERE ERHVERV  
Christiansborg sætter stærk fokus på byggerier i træ

Kattegatforbindelsen fortsat på den politiske dagsorden

Det behøver ikke være så svært det med stress

Alt er netværk, og du er forbundet med alle andre i verden

De regnede med at en var nok til hele Danmark

De opfindsomme danskere: Sådan skabte hun en succes


Ny side 1

 
LYT MED I DAG:
 


Jul i Tivoli
Fotos: LB Consult
Smukt på en overskyet, grå decemberdag, men overdådigt


Dagens temamagasin 
Redaktør: Hanne Bærentzen

 


UPDATE TEMA - TEMA UPDATE
FOKUS OG TILBAGEBLIK PÅ UDVIKLINGEN

Ny side 1











Transportminister skrotter Ny Anlægsbudgettering


Transportminister Benny Engelbrecht går bort fra Ny Anlægsbudgettering. Det glæder branchedirektør Henrik Friis i Dansk Infrastruktur....

LYT TIL VORES FOKUS PÅ DETTE EMNE

Dårligt politisk håndværk af tidligere transportminister
Den nye transportminister, Benny Engelbrecht, var tirsdag kaldt i samråd i Folketinget, hvor hans forgænger, Ole Birk Olesen (LA) ville vide mere om regeringens planer for infrastrukturområdet....


Mens nogle bruger milarder tænker andre på miljøet
POLITIK:
Kommune har udskiftet alle sine buslinjer med el-busser, mens andre nøjes med at erstatte en enkelt rute med præstigefylde milliardprojekter.....


Glem ikke infrastrukturen i regeringsgrundlaget
ERHVERV:
POLITIK:
Valgkampen er overstået, og nu gælder det realiteternes verden med udarbejdelse af et grundlag for den kommende regering.....


Infrastrukturen sat i valgkampens skammekrog
POLITIK:
Dansk Infrastrukturs direktør efterlyser, at politikerne erkender også i handling infrastrukturens væsentlige betydning for Danmarks fremtid....

Danmark halter langt efter Norge på infrastrukturen
Dansk Byggeri og DI holdt tirsdag en konference på Christiansborg om planerne for infrastrukturen frem mod 2030. Både regeringen og Socialdemokratiet har præsenteret store planer for fremtidens infrastruktur, og blandt oplægshol....

Ring 5 undersøgelse med alternative linieføringer
annonce tre spalter main
Annonce

Radio Update

MERE ERHVERV LIGE NU
RADIOUPDATE 23/2 - INTERVIEWS LIGE NU


Alt er netværk, og du er forbundet med alle andre i verden
ERHVERV:
Siden 1930'erne har forskere studeret sociale netværk, men det var internettet, som for alvor fik åbnet vores øjne for betydningen af netværk, forklarer Jens Mogens Olesen, Aarhus Universitet....

LYT TIL VORES FOKUS PÅ DETTE EMNE

De regnede med at en var nok til hele Danmark
ERHVERV:
I dette afsnit i vores serie om de opfindsomme danskere. I 1958 tumlede man i kælderen under en villa i Valby med at få det første danskbyggede eksemplar af maskinen til at virke. ....


- flere interviews om dette emne



De opfindsomme danskere: Sådan skabte hun en succes
ERHVERV:
I vores serie De opfindsomme danskere skal det i dag handle om frøfirmaet, der blev til en stor virksomhed på trods af en tragisk start.....


- flere interviews om dette emne



Frygt for konkurs og bureaukrati gør at vi ikke tør starte virksomhed
ERHVERV:
En gang om året er det iværksætteruge, hvor vi skal inspireres til at starte egen virksomhed. Men mange tøver, fordi de er bange for konkurs og bureaukrati. Men er det nu så slemt, som vi tr....


- flere interviews om dette emne



Chefen drukner i e-mails
ERHVERV:
Konstant fyldte indbakker hører til hverdagen for de fleste ledere. Men en stor del af de e-mails, som de modtager, er slet ikke relevante for chefjobbet. ....


- flere interviews om dette emne



De opfindsomme danskere: Iværksætterne
ERHVERV:
I vores lille serie om de opfindsomme danskere, der har skabt det velfærdssamfund og erhvervsliv, som vi lever af, er vi denne gang nået til manden bag den margarine vi alle kender.....


- flere interviews om dette emne



Virksomheder er sprogligt udfordret på eksporten
ERHVERV:
Vi tror selv, at vi er vældigt gode. Men når det kommer til stykket, kniber det med at kommunikere på engelsk - og det skaber misforståelser og problemer for virksomhederne.....


- flere interviews om dette emne



Risikoappetitten er i top – og dansk økonomi stærkere end vi troede
ERHVERV:
Aktiekurserne og renterne er steget markant i forventning om, at USA og Kina snart underskriver en handelsaftale. Og så har væksten i dansk økonomi været meget stærkere end tidligere antaget....


- flere interviews om dette emne


Radio Update

BØGER: ERHVERV OG LEDELSE
Vi har været i arkivet efter 3 særligt gode bøger om erhverv. Dem kan du høre i dag.

Ny side 1

Hvordan styrer 423 danskere landet?

Penge, politik og primadonnaer

Bankkrak - finanskrisen bliver til roman


Lyt med når Radio Update's Hanne Bærentzen taler med forfattere og udgiver. Her er tre forslag til bøger
om ledelse fra vores aktuelle arkiv hvor du også finder hundrede af andre titler.


Denblaafasan
ANNONCE
Besøg os nu - klik og se de spændende ting - køb online

OM RADIO UPDATE -RADIO DER GIVER MENING

OM RADIO UPDATE:

   

REDAKTIONEN

FIND OS PÅ FM, NET m.v. SPONSOR OG SAMARBEJDE

MÅL & INDHOLD

BRUG AF LYD PRODUKTION AF DIN LYD
   Virksomhedsportrætter
   Produktportræt
   Organisationsportrætter

KONTAKT OS

TIPS OG FORSLAG


GÅ TIL FORSIDEN VED AT KLIKKE HER