SENESTE NYTPOLITIKERHVERVKULTUR & FORBRUGØKONOMI & PENGEMAGASINER

Henning Bro: Øresunds- metropolen - Radio Update, Nyheder og baggrund 24 timer i døgnetNU AFSPILLES DET VALGTE INTERVIEW - TÆND DINE HØJTTALERE

Henning Bro: Øresunds- metropolen

KULTUR OG FORBRUG:
MAGASIN:

Af: Hanne Bærentzen
Radio Updates magasin redaktør.

Foto af forsiden fra forlaget
Historien bag den interskandinaviske byregion

Vejene til vands var i vikingetiden og den tidlige middelalder langt mere farbare end landevejene gennem Skandinaviens dybe skove.

Øresund lå midt i det danske rige og bandt landskaberne på begge sider sammen og muliggjorde livlig færdsel og handelsaktivitet. Men det var slut i 1660, da Danmark efter svenskekrigene mistede alt fastland på østsiden af sundet.

I afsnittet Øresundsområdet før 1850, som udgør bogens første kapitel, ridser Henning Bro situationen op, da Øresund gik fra at ligge centralt i det danske rige til at blive en grænse og barriere mellem to nationer. Danmark forsøgte i den skånske krig, 1676 – 79, at få Skåne tilbage. Det mislykkedes – og ikke nok med det. En voldsom forsvenskning blev indledt, som betød, at de tidligere danske områder på østsiden af Øresund blev trukket tættere til det øvrige Sverige. Det skete bl.a. ved hjælp af krav om, at svensk skulle erstatte dansk sprog i kirkerne, og flere skånske oprør blev slået ned ved brutale metoder, som bogen dog ikke kommer ind på. Desuden etableredes høje toldmure mod Danmark. Til gengæld vendte København nu fokus mod vest og mod det øvrige Danmark, og hovedstaden fik voksende betydning i riget. Hele den proces skildres indgående i bogen: København/Frederiksberg var nu kernen i ’den danske hovedstadsmetropol’, som gennemgik en intens industrialisering og urbanisering i perioden 1850 – 1970. Samtidig var den omtalte forsvenskning på den anden side af sundet nu slået igennem, hvor også et mere og mere udbygget vejnet bragte Skåne tættere på det øvrige Sverige.

I det 20. århundrede betød svensk neutralitet under 2.verdenskrig, at der ingen krigsskader var, og Sverige og ikke mindst Skåne havde fine eksportmuligheder for sin betydelige industriproduktion.

Nu kom så i efterkrigstiden en periode, hvor man i begge lande for alvor begyndte at kigge på hinanden hen over sundet, og hvor selve begrebet ’Øresundsregion’ får betydning. Fra svensk side var der stor interesse for en fast forbindelse over Øresund. Det var naturligvis transittrafikken gennem Danmark, som svenskerne ønskede at prioritere – og her var det en fast forbindelse mellem Helsingborg og Helsingør (H-H løsningen!), der gerne sås på tegnebrættet. Men det var ikke tanken i Danmark, hvor trafikministeren i 1962 pointerede, at Storebæltsforbindelsen skulle have første prioritet – og sådan gik det som bekendt også. Men alligevel var tankerne sået, og mange visioner blomstrede op – om ikke bare en H – H forbindelse, men også en K – M løsning mellem København og Malmø. Denne løsning ville nemlig facilitere en egentlig Øresundsmetropol, en Ørestad, som integrerede de to sider af sundet. Det er fascinerende, at Henning Bro henviser til en svensk TV-udsendelse allerede i 1959 med den smukke titel ”Öresund – kanal i Nordens största stad”.

I juni 1973 blev der ganske vist indgået en regeringsaftale om en fast forbindelse mellem Danmark og Sverige, da de to landes trafikministre (begge socialdemokrater) fik forhandlet de mange, mange detaljer på plads i en K –M løsning. Men så kom der bump på vejen, da de to landes parlamenter i efteråret og vinteren 1973 skulle ratificere aftalen: Den gik igennem den svenske Riksdag, men i Danmark var der valg til Folketinget 4. december, før forhandlingerne om aftalen var færdige. Det korte af det meget lange var, at det hele strandede. Der gik så næsten to årtier præget på mange måder af kriser omkring Øresund. Men i 1990 lykkedes det at få yderligere detaljer på plads under forhandlinger mellem de to regeringer, og det følgende år kunne henholdsvis Riksdag og Folketing ratificere aftalen, og der kunne vedtages nødvendig såkaldt følgelovgivning. Anlægsarbejdet begyndte i 1995 – og i året 2000 kunne den faste forbindelse mellem Danmark og Sverige åbne for trafikken.

Men hvordan nu med Øresundsmetropolen? Et vigtigt element her er ønsket om at få en region, som indenfor EU kunne stå stærkt overfor andre muskuløse regioner – og vi ser nu på årene 2000 - 2017. Det handler om både integration mellem befolkningerne på begge sider af broen, og samtidig om betingelser, der kan tiltrække store og vigtige virksomheder. Navnlig i Hovedstadsmetropolen (København/Frederiksberg – og båndene rundt om) har der været stor fremgang i befolkningstallene og i antal virksomheder, som har kunnet drage nytte af de tætte forbindelser hen over sundet. Men der har også været tilbageslag – det giver Henning Bro en række eksempler på og nævner bl.a. den skadelige effekt af den omfattende grænsekontrol, der fra svensk side blev indført i 2015 i forbindelse med flygtningestrømmen.

Bro har mange detaljer med og er omhyggelig med hele tiden at beskrive forudsætningerne for begivenhederne. Det kan undertiden gøre sætningerne lange og knudrede. Her er et eksempel s. 152): ”Med Øresundsregionens accelererende integrationsproces og for samtidig at give hovedstadsmetropolen og særligt selve hovedstaden en styrkeposition, der både kunne trække byregionen ud af den sidste efterkrigstids stagnation og stille den stærkere i forhold til den konkurrence mellem Europas regioner, der fulgte af den øgede europæiske integration og den nye økonomiske verdensorden, blev der i årtierne omkring årtusindeskiftet gennemført en række vidtgående vækststimulerende dispositioner”. Citat slut Det er 63 ord uden et eneste punktum – hvis man læser det en ekstra gang, er meningen krystalklar, men det er ikke sådan helt mundret – og der er en del eksempler af denne slags..

En praktisk ting ved gennemgangen af regionens historie er, at en lang række råd og organisationer bliver slået fast – bare et enkelt eksempel ud af mange: hvem ejer egentlig By og Havn? Ja, det er et interessentselskab (I/S) ejet af Københavns Kommune med 95% og staten med 5 %. By og Havn har til opgave at finansiere metroens udbygning ved at sælge de byomdannede områder - f.eks. de resterende dele af Nordhavnen.

Henning Bro argumenterer i bogen for, at den region, de to byer tilsammen udgør, nu har mulighed for at udvikle sig til en egentlig metropol: Øresundsmetropolen. Men at den udvikling ikke kommer af sig selv, advarer han om i et dybt personligt engageret afsnit. (s. 193) Hvad er det for en slags bog og hvilke læsere er den tiltænkt? Jeg er sikker på, at bogen kan læses på to måder: den giver på den ene side en meget omfattende gennemgang af udviklingen i området omkring Øresund – en gennemgang, der bliver støttet af et stort materiale i form af tabeller, grafer og figurer samt noter og litteraturliste. Blandt bogens billedmateriale er f.eks. et væld af kort til at illustrere udvikling i infrastruktur og demografi. Der er, så vidt jeg kan se, virkelig noget at komme efter for specielt interesserede. Men læseren kan på den anden side også være interesseret i at få et hurtigt overblik over udviklingen omkring Øresund fra 1660 og frem til i dag. Her er det en god hjælp, at kapitelinddelingen er klar med gode overskrifter på underafsnit. Så kan man læse hurtigt, skimme figurer og tabeller – måske bladre lidt frem og tilbage. Når man så er færdig, garanterer jeg for, at man er blevet en del mere vidende. Eneste problem her er egentlig, at man så må savne et stikordsregister, hvis man gerne vil repetere noget af stoffet.

Alt i alt repræsenterer bogen dermed et imponerende stykke arbejde, der vil være meget nyttigt for både den specielt interesserede og den, der gerne vil danne sig et indtryk af, hvordan København og Malmø har udviklet sig sideløbende.

Henning Bro har siden 1995 være stadsarkivar på Frederiksberg Stadsarkiv (som også figurerer blandt de utrykte kilder i litteraturlisten).

Maija Hejgaard har stået for bogens grafiske tilrettelæggelse og for omslaget – hvortil Bjørn Forenius fra Getty Images har taget fotografiet.

Frydenlund har udgivet bogen



Send en bekendt en mail med link til dette interview - klik her:.





KLIK PÅ PILEN I DEN SORTE BJÆLKE
TIL VENSTRE HVIS LYDEN IKKE STARTER:



Lyd: Copyright Radio Update



HØR OGSÅ TIDLIGERE INTERVIEWS MED SAMME EMNE




Henning Bro: Øresunds- metropolen




Spændende, genbrugte huse har fået nyt liv




Wien er en by af de smukkeste huse, dejlige billeder og skøn musik




Rundt i det romantiske Rom




22 ture i København, som du skal




Valby - mere levende og populær end nogensinde
RADIO UPDATE
- radio der giver mening

En time med blandede interviews og korte nyheder
Klik her for at høre timeprogrammet med nyheder og interviews eller hør nyheder enkeltvis ved at klikke på dem herunder
Søg på RadioUpdate
- skriv et enkelt ord
                                                                                      



Vi spiser slet ikke så sundt som vi tror
INTERVIEW: KULTUR & FORBRUG:
Spørger man, svarer vi at vi skam spiser rigeligt med grøntsager og fisk - men virkeligheden er en helt anden. Brug den sunde fornuft - men regn også med at den slet ikke er så sund endda, lød rådet, da vi talte med en ekspert.

Fortællingen om de danske kirker
INTERVIEW: KULTUR & FORBRUG:
Hør historien om de mange hvide middelalderkirker, der ligger spredt ud over Danmark. Nogle af dem i næsten 1000 år. Så hvis bare deres mure kunne fortælle.

- flere interviews om emnet

Kig op og kig ned i Svendborg
INTERVIEW: KULTUR & FORBRUG:
Peter Olesen har skrevet en bog om Svendborg, og Radio Updates magasinredaktør Hanne Bærentzen taler her med ham om hvordan den blev til.

- flere interviews om emnet



Ny Peugeot på det danske marked om nogle uger
INTERVIEW: KULTUR & FORBRUG:
Peugeot 2008 er en helt ny bil fra PSA - sportsligt udseende med en god portion rovdyr over forpartiet, der lever op til mærkets logo.

- flere interviews om emnet


KORT NYT
Vi er vilde med nye krydderurter dyrket i butikken

KORT NYT
Konkurrenceloven favoriserer de store




God ledelse er at brænde for opgaven - og give plads
INTERVIEW: ERHVERV:
Ledelse skal tænkes på en ny måde, forklarede Irmachefen Alfred Josefsen da han udgav sin bog om at have passion for ledelse for næsten syv år siden. Vi har været i arkivet og fundet inspiration for de kommende ledere frem i en serie om ledelse, som du kan høre i den kommende måned.

- flere interviews om emnet


Dansk Byggeri fusionerer med Dansk industri
INTERVIEW: POLITIK:
En bombe blev tirsdag sprængt i den danske byggebranche, da det kom frem, at Dansk Industri og Dansk Byggeri er i færd med en fusion

- flere interviews om emnet


KORT NYT
Der er blevet vanskeligere at sælge ejerlejligheder

KORT NYT
Ny overenskomst giver mere frihed, længere barselsorlov og bedre vilkår for ældre




Genanvendelse gøres til en god forretning
INTERVIEW: ERHVERV:
Cirkulær økonomi kaldes det i erhvervslivet. Og der er masser af muligheder for at tjene penge. Et af områder er byggesektoren, forklarer Michael H. Nielsen fra Dansk Byggeri.

- flere interviews om emnet



Store penge i design hos små virksomheder
INTERVIEW: ERHVERV:
SMV'erne springer ofte design over, når de laver nye produkter. Men det er en dårlig ide, lyder det fra eksperterne.

- flere interviews om emnet



Højere råstofafgift får ikke den store betydning
INTERVIEW: POLITIK:
Dansk Byggeri ser endda gerne endnu højere råstofafgifter, hvis pengene føres tilbage til sektpore i form af kompensationer til naboer ved grusgrave og lignende
Ny side 1

MEST AFLYTTEDE 
RADIO UPDATE 23/2



Der plantes for lidt skov

De opfindsomme danskere - Skrivemaskinen

Højere råstofafgift får ikke den store betydning

Ups - det koster en retssag at få ret

Chris MacDonald: Ikke til forhandling – livets ligning.

Bilen overtager styringen, hvis du falder i søvn bag rattet

Vores madvaner ændrer sig stort set ikke

Claus Glunk, Bonnie Hegner, Chr. Gorm Tortzen: Archimedes.


 
Ny side 1

 

Sætter lige nu fokus på
 
Ny side 1
Frygt for konkurs og bureaukrati gør at vi ikke tør starte virksomhed
En gang om året er det iværksætteruge, hvor vi skal inspireres til at starte egen virksomh....



Regeringen vil skade danske virksomheder
Venstres nye erhvervsordfører advarer mod, som regeringen planlægger i finanslovsforslaget....

Håndværkerne går i stor stil glip af mersalg
Mange små håndværker virksomheder går glip af det ekstra salg, de kunne få, hvis de blot v....

Ny side 1

HØR OGSÅ     HØR OGSÅ     HØR OGSÅ  
Økonomiske tal er svære at stole på

De regnede med at en var nok til hele Danmark

Regeringen lader erhvervslivet sejle sin egen sø

Regning på 40-50 milliarder kroner til parcelhusejerne

De opfindsomme danskere: Sådan skabte hun en succes

Er det ægte: Kunst, kemi og kopier


Ny side 1

 

Sætter lige nu fokus på
 
Ny side 1
Frygt for konkurs og bureaukrati gør at vi ikke tør starte virksomhed
En gang om året er det iværksætteruge, hvor vi skal inspireres til at starte egen virksomh....



Regeringen vil skade danske virksomheder
Venstres nye erhvervsordfører advarer mod, som regeringen planlægger i finanslovsforslaget....

Håndværkerne går i stor stil glip af mersalg
Mange små håndværker virksomheder går glip af det ekstra salg, de kunne få, hvis de blot v....

Ny side 1

LYTTERNES
FAVORITTER
23/2



Claus Glunk, Bonnie Hegner, Chr. Gorm Tortzen: Archimedes.

Kattegatforbindelse er gidsel for Femernprojektet

Christiansborg sætter stærk fokus på byggerier i træ

Kattegatforbindelsen fortsat på den politiske dagsorden

Dansk arbejdsmarked truet af EU-mindsteløn

Det behøver ikke være så svært det med stress

Bogen alle kender - men hvem var Frk. Jensen

Alt er netværk, og du er forbundet med alle andre i verden


 
Ny side 1

 

Sætter lige nu fokus på
 
Ny side 1
På udflugt til Danmarks industrielle revolution
Se 25 af de mest betydende steder, der fik det moderne Danmark til at vokse frem - med alt....



De opfindsomme danskere: Sådan skabte hun en succes
I vores serie De opfindsomme danskere skal det i dag handle om frøfirmaet, der blev til en....

Industriens mænd: De skabte dansk erhvervsliv
I vores serie om de danske iværksættere, der skabe de virksomheder, som vi alle kender Ida....

Ny side 1

NYE UPDATE TEMAER

NYE BØGER

HAVE OG NATUR

BØGER OM LEDELSE

VIDENS MAGASINER

DANMARKS HISTORIE

BYGGERI

MOTOR OG BILEN

OS OG NETTET

TIME PROGRAMMER

POLITIK I UGEN

ERHVERV I UGEN

KULTUR I UGEN

EN TIME PÅ NETTET

DAGENS TEMA

DE KORTE NYHEDER

UAFBRUDT-24-7-365

KONTAKT OG OM OS:

SE NEDERST PÅ SIDEN

 


SMÅ VIRKSOMHEDER - STORE UDFORDRINGER
- RADIO DER GIVER MENING
Ny side 1






Ups - det koster en retssag at få ret






Regeringen lader erhvervslivet sejle sin egen sø






Frygt for konkurs og bureaukrati gør at vi ikke tør starte virksomhed


UPDATE TEMA - TEMA UPDATE
FOKUS OG TILBAGEBLIK PÅ UDVIKLINGEN

Ny side 1











På udflugt til Danmarks industrielle revolution


Se 25 af de mest betydende steder, der fik det moderne Danmark til at vokse frem - med alt fra den lille smedje til den store industriproduktion med dampmaskine eller vandkraft. Hele landet er dækket og turen kan starte derhjemme på nettet.....

LYT TIL VORES FOKUS PÅ DETTE EMNE

De opfindsomme danskere: Sådan skabte hun en succes
I vores serie De opfindsomme danskere skal det i dag handle om frøfirmaet, der blev til en stor virksomhed på trods af en tragisk start.....


Industriens mænd: De skabte dansk erhvervsliv
ERHVERV:
I vores serie om de danske iværksættere, der skabe de virksomheder, som vi alle kender Idag, er vi denne gang nået til en af de helt store. H. N. Andersen og ØK - Østasiatisk Kompagni....


De skabte det Danmark vi lever af
POLITIK:
I vores serie om de opfindsomme danskere, der har skabt det velfærdssamfund og erhvervsliv, som vi lever af, er vi denne gang nået til et andet af de helt store navne, der satte gang i udenr....


Danske klassikere: Fra gemt og glemt til højeste retro-mode
ERHVERV:
Danske klassikere har fået ny popularitet. Med et par minutters hvilepause for ørerne, ser vi denne gang på en meget kendt dansk fabrik, hvis produkter er blevet den højeste mode igen.....

Smørhandleren, der gjorde sin tiger verdenskendt
I vores serie om de opfindsomme danskere skal det denne gang handle om den københavnske smørhandler, der gjorde sin tiger verdenskendt.....

Sådan opstod vores nationalspise

Radio Update

MERE FRA FORSIDEN LIGE NU
RADIOUPDATE 23/2 - RADIO DER GIVER MENING


Chris MacDonald: Ikke til forhandling – livets ligning.
MAGASIN:
Foto af forsiden fra forlaget
Træt? Så er du lige så farlig som en spritbilist! ....

LYT TIL VORES FOKUS PÅ DETTE EMNE

Bilen overtager styringen, hvis du falder i søvn bag rattet
ERHVERV:
Ny Nissan inddrager endnu mere teknik, der holder øje med sikkerheden mens du kører. Hør hvad der sker, hvis du holder op med at styre bilen mens du kører på en almindelig landevej.....


- flere interviews om dette emne



Vores madvaner ændrer sig stort set ikke
Stegt kylling og frikadeller er stadigt blandt vores foretrukne hverdagsretter. Og det var de også for fem år siden. Men vores fokus på økologi er faldende, visen en ny o....


- flere interviews om dette emne



Claus Glunk, Bonnie Hegner, Chr. Gorm Tortzen: Archimedes.
MAGASIN:
Foto af forsiden fra forlaget
Naturvidenskab som kulturarv. Archimedes er en af de giganter indenfor matematik og fysik, hvis idéer og opfinde....


- flere interviews om dette emne



Kattegatforbindelse er gidsel for Femernprojektet
POLITIK:
Tidligere trafik- og vejchef i Vejdirektoratet peger på, at det sagtens kan lade sig gøre at lægge trafikplanerne, så tog kan passere hinanden uden for selve Kattegatforb....


- flere interviews om dette emne



Christiansborg sætter stærk fokus på byggerier i træ
ERHVERV:
POLITIK:
Folketingets Boligudvalg holdt onsdag en høring om bæredygtigt byggeri i træ, og det blev et stort tillægsstykke med cirka 140 deltagere ....


- flere interviews om dette emne


Kattegatforbindelsen fortsat på den politiske dagsorden
ERHVERV:
POLITIK:
Også den nuværende regeringen vil undersøge mulighederne for en fast forbindelse over Kattegat ....


- flere interviews om dette emne



Dansk arbejdsmarked truet af EU-mindsteløn
POLITIK:
Enhedslistens EU-parlamentsmedlem mener, at et krav om EU-mindsteløn vil være et brud på Lissabon-traktaten, hvoraf det fremgår, at EU ikke har kompetence til at lovgive ....


- flere interviews om dette emne


KONTAKT REDAKTIONEN
Radio Update

TEMA LIGE NU PÅ RADIO UPDATE
LYT TIL 3 PROGRAMMER FRA RADIO UPDATE, DER GIVER VIDEN OG INSPIRATION 
- RADIO DER GIVER MENING
Ny side 1






Anders Fomsgaard: Det er bare en virus






Annemette Voss Fridthjof: Brødbogen






Hvor mange spørgsmål stiller du om dagen?


OM RADIO UPDATE -RADIO DER GIVER MENING

OM RADIO UPDATE:

   

REDAKTIONEN

FIND OS PÅ FM, NET m.v. SPONSOR OG SAMARBEJDE

MÅL & INDHOLD

BRUG AF LYD PRODUKTION AF DIN LYD
   Virksomhedsportrætter
   Produktportræt
   Organisationsportrætter

KONTAKT OS

TIPS OG FORSLAG


GÅ TIL FORSIDEN VED AT KLIKKE HER