SENESTE NYTPOLITIKERHVERVKULTUR & FORBRUGØKONOMIMAGASINER

Turen går til Europa med tog - Radio Update Turen går til Europa med tog


KLIK PÅ PILEN HVIS LYDEN IKKE STARTER AF SIG SELV:


KULTUR OG FORBRUG:
MAGASIN:

Af: Hanne Bærentzen
Radio Updates magasin redaktør.

Foto af forside fra forlaget

At rejse med tog i Europa kan være eventyrligt og romantisk - men også frustrerende, indrømmer de to forfattere Michelle Arrouas og Marie Louise Albers.

De har så sandelig ret i begge dele, men jeg iler med at forsikre om, at netop bogen her kan spare mange timers research for rejsende, der håber at kunne forlade flyturene og komme på skinner.

Når man overvejer det skifte, er der både push og pull effekter, så bogen indledes med kapitler om både grønnere og mere bæredygtige rejser - dette fint dokumenteret med beregninger på CO2 udledninger. Men der er samtidig lidt truende toner i en overskrift som: fra Flyskam til fyldte tog. Skal man se ind i myldrende og triste banegårde samt overfyldte tog, der flyder med bagage og dårlig ventilation?

Banegårdene først: Europa er velsignet med en lang række meget smukke og velorganiserede banegårde - Madrids Atocha er i særklasse smuk med en hel botanisk have i en ærværdig, gammel toghal fra 1851. Den er nu ikke mere i brug, men afløst i 1992 af en ny terminal, som også er gennemtænkt smuk og med et tankevækkende mindesmærke for de dræbte ved terrorangrebet i 2004. Banegården er en anelse forvirrende at finde rundt i, skriver forfatterne, men undertegnede har oplevet masser af personale, der venligt hjælper med a finde den rigtige perron. Andre smukke eksempler er banegården i Milano med marmorgulve og Art Nouveau - og Belgiske Antwerpen med tårne og neobarok udsmykning - og det er altså bare for at nævne nogle få eksempler.

Men nu skal vi altså ud at køre - det er jo det bogen først og fremmest handler om: Teksterne er bygget op om tre hovedruter mod syd - og alle tre starter i Hamborg. Så bor man i Danmark må man først tage et tog fra København, Odense eller Kolding. Det skulle vel heller ikke være et problem? Eller er det? Har der ikke været skrevet en del om forsinkelser ned gennem Danmark, der har betydet ængstelse for at nå sin forbindelse? Men lad os nu antage, at man har indregnet diverse forsinkelser og er nået frem til Hamborg - så kan man vælge mellem bogens tre valgte ruter med hurtigtog - den første ender nede i bunden af den iberiske halvø, den næste slutter på Sicilien og den tredje slutter langt mod øst - i Istanbul. Forrest i bogen er de tre ruter tegnet ind på et Europakort. Naturligvis kan man foretage et væld af afstikkere undervejs - det fremgår allerede af de nævnte kort, men man har rigelige andre muligheder. Hvad det kunne være, kommer de to forfattere naturligvis ind på - og allervigtigst giver de tips til, hvordan man selv kan navigere i de dejlige landskaber, der dukker op undervejs. Der lægges ikke skjul på, at det er de smukkeste landskaber og mest interessante byer, der er i fokus - og det er altså meningen, at man skal give sig god tid.

Hvis man tager rute nr. 1 - den hvor man ender helt nede ved Gibraltar, så kan man enten tage den helt lige vej via Bruxelles, Paris, Bordeaux, Madrid eller alternativt den lige så direkte (næsten) via Lyon, Marseille og Barcelona og igen stå af toget i Gilbraltar. Der peges også på en helt tredje mulighed: at stikke af i Bruxelles, krydse Kanalen, køre op gennem England og lande højt oppe i Skotland.

Rute 2 - den ned gennem det centrale Europa - fører gennem Strasbourg, Zürich, Milano og Firenze eller den kan i stedet for gå via Venedig og stadig ramme Firenze - og så i begge tilfælde ende i Palermo.

Rute 3 fra Hamborg til Istanbul går gennem Berlin, Prag, Budapest, Bukarest og Sofia. Her er ikke alternative ruter, der som denne ender i Istanbul - til gengæld er der en ’ekstrarute’, som i en lang bue fører ned til Adriaterhavet, hvor toget så tager turen langs kysten inden den slutter i Beograd.

Bogen er bygget op sådan, at man for hvert stop præsenteres for mængder af muligheder for at spise, drikke, sove og nyde fantastisk arkitektur eller museer. Desuden er mange af stationerne undervejs udstyret med en lille kortskitse samt med oplysninger om lokale forhold - af meget varierende art: hoteller, restauranter og museer - inklusiv praktiske oplysninger om f.eks. åbningstider og priser. Sådan som det jo er velkendt fra serien ’Turen går til….en by eller et land.

Medens bogens tema er alle de dejlige steder, man kan besøge på rejsen, så er der til sidst 15 sider med praktiske oplysninger - og dem kan man simpelthen ikke få nok af! For der var jo den barriere, der hedder ’overfyldte’ tog, og hvordan undgår man dem? Det korte svar er, at på de lange ruters højhastighedstog sælges billetterne (for det meste) kun med pladsreservation, så der opstår problemet ikke. Det kan det til gengæld gøre på kortere ture med regional- eller lokaltog - og så er der store forskelle på gebyrpolitikken for reservationer. Når man tænker på alle de muligheder, der er for at finde frem til de helt rigtige flyture, så er der stadig stor mangel på hjemmesider, portaler og apps, der kan give de helt rigtige oplysninger til en europæisk tur på skinner, og det er tydeligt, at forfatterne har lagt sig i selen for at være helt opdaterede på, hvad der findes af søgemuligheder. Her har de to vinkler - den ene hedder interrail og den anden ’individuelle billetter’.

Interrail er et helt kapitel for sig - og selvom der her viftes med total frihed, så er der altså en del forskellige benspænd, gør forfatterne opmærksom på. Undertegnede har ingen erfaring med interrail, og efter at have læst afsnittet om netop den rejseform i bogen, kommer jeg næppe selv til at forsøge mig med den. Derfor kan jeg jo ikke vurdere, om individuelle billetter virkelig kræver mere planlægning hjemmefra, som der står i bogen - det er nok mere et spørgsmål om smag og erfaring, men én ting er helt sikker: den tid, man bruger på at nærstudere de cirka 15 sider med praktiske råd, er i den grad godt brugt. Man kan så vælge at gå let hen over nogle indlysende råd som f.eks. at beregne god tid til togskift, huske gyldigt pas samt det blå EU-sygesikringskort, og at lidt kontanter udover kort kan være smart at have med.

De to forfattere må virkelig have været meget rundt på skinnerne, banegårdene og stederne rundt derom. For det er troværdigt, at mange af anbefalingerne er personlige erfaringer og præferencer.

Undertegnede anmelder har en vis erfaring med tog i Europa - og kunne godt have ønsket mig den bog her for en del år siden, og nu er den her jo! Men man skal jo aldrig føle sig for erfaren til ikke at glæde sig over nye tips til gode oplevelser.

Det er printudgaven af bogen, jeg har læst i - dens fotos er lækre, flot gengivet og går helt ud til sidekanten, det går fint. Til gengæld er midtermarginen mange gange så smal, at man nærmest må gætte sig til de inderste ord på linjen, og så kan bogen på ingen måde ligge åben på opslag - det kræver både min mobil på den ene side og lommeregner på den anden. Nå, til gengæld er der et stikordsregister, så kan meget jo tilgives, men ikke helt at bogen ikke kan ligge åben.

Bogen Europa med tog er er udkommet 17 maj 2024 på Politikkens Forlag i serien Turen går til…

Sendt på Radioupdate 24 juni 2024



Send en bekendt en mail med link til dette interview - klik her:.






Lyd: Copyright Radio Update
HØR OGSÅ TIDLIGERE INTERVIEWS MED SAMME EMNE




Turen går til Europa med tog




Walter Rebernik: Guds bøddel




Bo Holm Jacobsen: Jorden




Kaj Sand-Jensen & Jens Christian Schou: Fra bakterier til blomsterflor




Thomas Harder: Birk - Historien om Kaj Birksted
RADIO UPDATE
- radio der giver mening

Blandede interviews og korte nyheder
Klik på nyheder og interviews og hør dem enkeltvis - Brug søgefeltet med et ord for at finde et bestemt interview eller emne.
Søg på RadioUpdate
- skriv et enkelt ord
                                                                                      



Se om dit hus ligger, hvor der er risiko for oversvømmelse
KULTUR & FORBRUG:
Det er blevet gratis at hente en lang række geografiske data, som kan vise et hav af oplysninger om geografien i dine omgivelser. Også virksomheder kan bruge en række data ganske gratis.

Rugbrødet er blevet moderne igen
KULTUR & FORBRUG:
Danskerne bliver sundere, og de seneste år, er vi begyndt at spise flere fuldkorns produkter. Og det er godt, for fuldkorn indeholder flere sunde elementer end det hvide, bløde brød, forklarer Sisse Fagt, der er seniorforsker ved DTU fødevareinstituttet

- flere interviews om emnet

BBR oplysninger kan bremse ulovligt arbejde med asbest
POLITIK:
Det fremgår af BBR registeret, hvis en bygning har et tag, der indeholder asbest. Så en løsning kan være, at man låser den oplysning, lyder forslaget fra Dansk Håndværk.

- flere interviews om emnet



Hvad bør virksomheden vide om CSR
ERHVERV:
Social ansvarlighed og oplysninger om, hvad virksomheden gør er vigtigt for virksomhederne. Både i forhold til bundlinjen, pressen og lovgivningen. Her er en bog, der forklarer, hvad man skal gøre.

- flere interviews om emnet


KORT NYT
Antallet af butikstyverier eksploderer og købmændene må betale af egen lomme

KORT NYT
Flere byggepladser kan se frem til ekstra besøg af arbejdstilsynet




Varebiler er spændende - og vi kan ikke klare os uden dem
POLITIK:
Tænk bare på, hvor mange der kører og hvad de betyder for os. Derfor ser motormagasinet denne gang på Toyotas udvikling af denne vigte biltype.

- flere interviews om emnet


Videoserie skal hjælpe, hvor folkeskolen svigter
ERHVERV:
Det er svært at få unge til at vælge en faglig uddannelse som tømrer, murer, vvs-installatør eller snedker. Men nu bliver det lidt lettere for Lars og Lotte i 8. eller 9. klasse.

- flere interviews om emnet


KORT NYT
Mange faglærte går videre med en yderligere uddannelse

KORT NYT
Vi er igen flittige til at låne for at købe vores drømmebolig




Fup, fejl og fordrejninger
POLITIK:
Thomas Buch-Andersen fra Detektor kaster lys over, hvordan politikere og andre debattører kan gøre sort til hvidt - eller i hvert fald grumset...

- flere interviews om emnet



Find det bedste brænde til din ovn
KULTUR & FORBRUG:
Hvilket træ er bedst, hvad hygger mest og hvad giver mest varme. Og hvordan du kan skaffe brænde på en billig og morsom måde.

- flere interviews om emnet



De opfindsomme danskere: Iværksætterne
ERHVERV:
I vores lille serie om de opfindsomme danskere, der har skabt det velfærdssamfund og erhvervsliv, som vi lever af, er vi denne gang nået til manden bag den margarine vi alle kender.

- flere interviews om emnet


DE OPFINDSOMME DANSKERE
- RADIO DER GIVER MENING






Manden bag det danske lys design, som blev internationalt kendt






Fra håndværker til super koncern og retur






Historien om dansk porcelæn: Musselmalet fra glemt til højeste mode


UPDATE TEMA - TEMA UPDATE
FOKUS OG TILBAGEBLIK PÅ UDVIKLINGEN












Manden bag butikken, der har alt


Amazon er mest kendt for bøgerne, men Jeff Bezos ville skabe den ultimative detailvirksomhed, fortæller Brad Stone i bogen om Butikken, der har alt: jeg taler med Rasmus Dahlberg, historiker og forfatter om bogen, der er mere spændende end de fleste romaner.....

LYT TIL VORES FOKUS PÅ DETTE EMNE

Alt er netværk, og du er forbundet med alle andre i verden
Siden 1930'erne har forskere studeret sociale netværk, men det var internettet, som for alvor fik åbnet vores øjne for betydningen af netværk, forklarer Jens Mogens Olesen, Aarhus Universitet....


Lars Tvede og Nicolai Chen Nielsen: Fremtidsklar
MAGASIN:
Om at lære, leve og lede i en eksponentiel verden, hedder det i en undertitel. ....


Lars Bo Kirk: Blåt vand i årerne, Historien om Kurt Skov og Blue Water
MAGASIN:
Første september 2022 var det præcist 50 år siden, at Kurt Skov åbnede et lille firma.....


Sådan får din virksomhed succes i Kina
ERHVERV:
Det kinesiske marked er stort, spændende og udfordrende. Det er et godt sted for nye investeringer, for der er fuld gang i aktiviteterne. Hugo Gaarden forklarer, hvad der har givet succes og....

Vilje, viden og værdier – J. C. Jacobsens villa på Carlsberg
Villaen skulle først og fremmest være smuk og ligge med den helt rigtige placering i landskabet. ....

Containeren forandrede verden - og Danmarks erhvervsliv


MERE FRA FORSIDEN LIGE NU
RADIOUPDATE 31/10 - RADIO DER GIVER MENING


Drama på Christiansborg fortalt med nerve
POLITIK:
Folkestyrets dramatiske historie fra Grevinde Danner til Anders Fogh. En bog af den erfarne Christiansborg journalist Kaare R. Skou som har skrevet bogen Land at lede.....

LYT TIL VORES FOKUS PÅ DETTE EMNE

Find det bedste brænde til din ovn
Hvilket træ er bedst, hvad hygger mest og hvad giver mest varme. Og hvordan du kan skaffe brænde på en billig og morsom måde.....


- flere interviews om dette emne



Hver femte har en chef, der ikke er dansker
ERHVERV:
De udenlandske virksomheder etablerer sig i stor stil i Danmark. Det betyder at stadigt flere har en chef, der ikke er fra Danmark. Vi ser på konsekvenserne.....


- flere interviews om dette emne



Finansmagasinet: Nu sætter ECB renten ned igen
POLITIK:
Det synes at være en ’done deal’, at ECB sætter renten ned igen allerede på torsdag. Men hvorfor lige nu? Følger Nationalbanken med, og hvordan er stemningen i USA her ko....


- flere interviews om dette emne



Udflytning af virksomheder kan løse storbyernes trafikproblemer
POLITIK:
Færre biler, ensretninger, dyrere parkering, manglende plads og lange rejsetider for pendlere. Men private virksomheder kan hjælpe og endda få store fordele ved at flytte....


- flere interviews om dette emne



Denne robot gør dit arbejde sjovere
ERHVERV:
En robot der løser det kedelige kontorarbejde på rekordtid, er en kær kollega. I denne udgave af Tech-magasinet kommer du tæt på en teknologi, som inden for få år bliver ....


- flere interviews om dette emne


Manden bag det danske lys design, som blev internationalt kendt
ERHVERV:
I vores serie om de opfindsomme danskere skal vi denne gang høre om en barnevogn, et stearinlys og et stykke papir, som gjorde danske lamper internationalt kendte.....


- flere interviews om dette emne



Anders Ravn Sørensen: Børsen
MAGASIN:
Foto af forside fra forlaget

Efter at Christian 4 var blevet kronet i 1596, begyndte han hurtigt at overveje, hvordan han kunne få Danmark til at producere og sæ....


- flere interviews om dette emne



TEMA LIGE NU PÅ RADIO UPDATE
LYT TIL 3 PROGRAMMER FRA RADIO UPDATE, DER GIVER VIDEN OG INSPIRATION 
- RADIO DER GIVER MENING






C.A.Jensen: Den glemte portrætmester






Lars Kristensen: 100 DANSKE SMÅDYR helt tæt på






Turen går til Europa med tog


OM RADIO UPDATE - RADIO DER GIVER MENING

OM RADIO UPDATE:

   

REDAKTIONEN

FIND OS PÅ FM, NET m.v.  

MÅL & INDHOLD

BRUG AF LYD  

KONTAKT OS

TIPS OG FORSLAG


GÅ TIL FORSIDEN VED AT KLIKKE HER